四川(chuan)叉車銷售剖析電動與內燃pk

跟著小編一起來看電(dian)動叉(cha)車與內燃(ran)叉(cha)車之間(jian)的區別：

電(dian)(dian)子控(kong)制技術(shu)的(de)快速發展使得(de)電(dian)(dian)動叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)變得(de)越(yue)來(lai)越(yue)舒適，適用范圍越(yue)廣，解決物流(liu)的(de)方案越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)，電(dian)(dian)動叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)的(de)市(shi)場需求增長速度(du)(du)會(hui)越(yue)來(lai)越(yue)快，電(dian)(dian)動叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)市(shi)場份額(e)也越(yue)來(lai)越(yue)大(da)。電(dian)(dian)動叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)由于其(qi)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)控(kong)制簡便，靈(ling)活外，其(qi)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)操(cao)(cao)(cao)作(zuo)強度(du)(du)要相對內燃叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)而(er)言輕很多(duo)，其(qi)電(dian)(dian)動轉(zhuan)向系統(tong)，加速控(kong)制系統(tong)，液壓控(kong)制系統(tong)以及剎車(che)(che)系統(tong)都由電(dian)(dian)信號來(lai)控(kong)制，大(da)大(da)降低了操(cao)(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)勞動強度(du)(du)，這樣一來(lai)對于提高其(qi)工(gong)作(zuo)效率以及工(gong)作(zuo)的(de)準確(que)性有非(fei)常大(da)的(de)幫助。

下面，隨我一起從(cong)電動叉車與(yu)燃叉車的成本比較來分析哪種更好：

1、購買(mai)成本：以(yi)3噸叉(cha)車(che)為例，3噸內燃叉(cha)車(che)標準(zhun)配(pei)置出廠價格為60000元，同樣(yang)載(zai)荷(he)的(de)3噸電動叉(cha)車(che)標準(zhun)配(pei)置出廠價格為119000元。

2、使(shi)用成本：電能的消耗(hao)成本要比柴(chai)(chai)(chai)油(you)的消耗(hao)成本低很多。一(yi)臺載荷能力為三噸的柴(chai)(chai)(chai)油(you)內燃叉(cha)車(che)每(mei)個班(ban)次所消耗(hao)的柴(chai)(chai)(chai)油(you)(按照每(mei)個班(ban)次消耗(hao)40升(sheng)柴(chai)(chai)(chai)油(you)，車(che)輛每(mei)小時60個VDI循環(huan)消耗(hao)5.5升(sheng)柴(chai)(chai)(chai)油(you)計算)成本大約為288元(每(mei)升(sheng)柴(chai)(chai)(chai)油(you)7.2元)。

一(yi)輛3噸電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動叉車(che)如果采用(yong)的(de)是80伏500AH的(de)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)話(該電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)瓶的(de)儲(chu)存電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)量為8×500=40千瓦時(shi))，操(cao)作一(yi)個班次(放電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)80%，按照120%補(bu)充充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)比(bi)例，需(xu)要消耗電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)約為40度(du))成本是約40元左右(按照目前工(gong)業用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)每度(du)1元計算)。當然，由(you)于各地采用(yong)工(gong)業用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)執(zhi)行新的(de)峰谷分時(shi)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)價政策，實際操(cao)作中，電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)動四川(chuan)叉車(che)白天工(gong)作，晚上充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)更節省電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)費。

按(an)照平均每(mei)天節省140元，一年按(an)照250工作日計(ji)算(suan)的(de)話，一年可以(yi)節省35000元的(de)能(neng)源成(cheng)本。如果以(yi)使用2年時間來(lai)計(ji)算(suan)的(de)話，(蓄電池(chi)的(de)循環流放(fang)電次(ci)(ci)500次(ci)(ci)計(ji)算(suan)更(geng)換周期),電動叉(cha)車(che)的(de)能(neng)源消(xiao)耗相比較柴油叉(cha)車(che)可以(yi)節省70000元。而且事實(shi)上(shang)，電動叉(cha)車(che)蓄電池(chi)20%報警電量(liang)充(chong)放(fang)電次(ci)(ci)數達3000次(ci)(ci)以(yi)上(shang)。

3、維(wei)護成(cheng)本：通(tong)常內(nei)燃叉(cha)車(che)的(de)維(wei)護保(bao)養(yang)周期(qi)最長(chang)為500工作(zuo)小時(shi)，而電動(dong)叉(cha)車(che)許(xu)多已經能達(da)到1000~1500小時(shi)以(yi)上的(de)保(bao)養(yang)周期(qi)。

維(wei)護(hu)保養內容，電動叉車的(de)(de)維(wei)護(hu)保養要比內燃(ran)叉車的(de)(de)保養簡(jian)便(bian)的(de)(de)多，通常只(zhi)要潤(run)滑一些關節活(huo)動部(bu)位如(ru)門架(jia)軸承，轉向橋等(deng)其他(ta)主(zhu)要以檢查清(qing)潔為主(zhu)，最多也是(shi)在(zai)每2000或(huo)3000小時(shi)(shi)來更(geng)換一次液(ye)壓油(you)。而內燃(ran)叉車除了潤(run)滑以外，最長(chang)每500小時(shi)(shi)(一般在(zai)每300小時(shi)(shi)左右)就要更(geng)換發動機的(de)(de)機油(you)和機油(you)濾(lv)清(qing)器，每1000小時(shi)(shi)就要更(geng)換液(ye)壓油(you)，機油(you)，傳動油(you)以及這些油(you)過濾(lv)器。還要更(geng)換皮(pi)帶(dai)(發動機的(de)(de)正時(shi)(shi)皮(pi)帶(dai)，發電機皮(pi)帶(dai)等(deng))。

維護(hu)費(fei)(fei)用(yong)，按照每年操作2000小時計算，內燃叉(cha)車的維護(hu)保養費(fei)(fei)用(yong)要在3000～4000元(僅僅材(cai)料(liao)費(fei)(fei)用(yong))，而電動叉(cha)車的維護(hu)成本只要1000～1500元(材(cai)料(liao)費(fei)(fei)用(yong))。

維護保(bao)養(yang)所(suo)需(xu)(xu)要(yao)(yao)的(de)時間(jian)，由(you)于(yu)電動叉(cha)車(che)的(de)維護保(bao)養(yang)間(jian)隔(ge)周期相(xiang)對(dui)內燃(ran)叉(cha)車(che)要(yao)(yao)長的(de)多，同時每次保(bao)養(yang)所(suo)需(xu)(xu)要(yao)(yao)的(de)時間(jian)要(yao)(yao)比內燃(ran)叉(cha)車(che)少很多，這樣大(da)大(da)節省了(le)保(bao)養(yang)所(suo)需(xu)(xu)要(yao)(yao)的(de)勞動力成(cheng)本，其實更本實質性(xing)的(de)是叉(cha)車(che)的(de)停機時間(jian)大(da)大(da)縮短了(le)，這樣對(dui)于(yu)提高(gao)了(le)的(de)叉(cha)車(che)工(gong)作效率所(suo)帶(dai)來(lai)的(de)經濟效益是難以計算的(de)。

4、電動(dong)叉(cha)車(che)蓄電池與(yu)內燃叉(cha)車(che)發動(dong)機大修(xiu)成本比較：

電(dian)(dian)動叉車的(de)電(dian)(dian)瓶的(de)使用壽命若按20%報警電(dian)(dian)量(liang)充(chong)放(fang)電(dian)(dian)次2000次充(chong)放(fang)電(dian)(dian)循環，折算為叉車的(de)工作小時(shi)為10，000小時(shi)左右，同樣(yang)這也在相(xiang)當于(yu)一個內(nei)燃(ran)叉車的(de)發(fa)動機(ji)大(da)修的(de)時(shi)間(jian)(jian)，這樣(yang)的(de)時(shi)候電(dian)(dian)動叉車電(dian)(dian)瓶的(de)更換成本與發(fa)動機(ji)大(da)修的(de)成本是(shi)比(bi)較接(jie)近的(de)，但是(shi)更換電(dian)(dian)瓶的(de)速度要(yao)比(bi)大(da)修發(fa)動機(ji)的(de)速度(或者更換發(fa)動機(ji)的(de)速度)快(kuai)很多，又體(ti)現(xian)出時(shi)間(jian)(jian)效(xiao)率(lv)上的(de)優勢(shi)。

由此可(ke)見(jian)，雖然(ran)我(wo)們在采購電(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)使所花費成本要比(bi)同等載荷能力的(de)(de)內(nei)(nei)(nei)(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)要高，但(dan)是其總(zong)的(de)(de)使用(yong)(yong)成本上(shang)就可(ke)以(yi)直接用(yong)(yong)數據來衡量(liang)的(de)(de)就可(ke)以(yi)看出，其實是用(yong)(yong)電(dian)(dian)動叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)(de)總(zong)費用(yong)(yong)是比(bi)內(nei)(nei)(nei)(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)低很(hen)多(duo)的(de)(de)。一方面(mian)，越來越多(duo)的(de)(de)叉(cha)(cha)車(che)(che)室(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)操(cao)作(zuo)，這(zhe)樣對車(che)(che)輛(liang)尾(wei)氣的(de)(de)排放的(de)(de)要求越來越高。歐美(mei)等地的(de)(de)已(yi)經(jing)嚴(yan)格規定，室(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)禁止使用(yong)(yong)內(nei)(nei)(nei)(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)。即(ji)使現在在我(wo)國國內(nei)(nei)(nei)(nei)的(de)(de)法律法規還沒有開始嚴(yan)格限制內(nei)(nei)(nei)(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)在室(shi)(shi)內(nei)(nei)(nei)(nei)使用(yong)(yong)，但(dan)是相比(bi)較內(nei)(nei)(nei)(nei)燃(ran)叉(cha)(cha)車(che)(che)，電(dian)(dian)動車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)低噪音，無尾(wei)氣排放的(de)(de)優勢已(yi)經(jing)得到許多(duo)用(yong)(yong)戶的(de)(de)認可(ke)。