眾所(suo)周知，鋰電(dian)是叉(cha)車(che)(che)行業(ye)(ye)最熱(re)門(men)的(de)話題(ti)之(zhi)一，不論(lun)是叉(cha)車(che)(che)主機廠還是終端用戶(hu)，都積(ji)極擁抱鋰電(dian)機遇。鉛酸(suan)蓄電(dian)池(chi)(chi)因(yin)其能(neng)量密(mi)度和運營(ying)服務成(cheng)本等等原(yuan)因(yin)，已(yi)經不是很多客戶(hu)的(de)首(shou)選。在制(zhi)造業(ye)(ye)快速(su)進步的(de)大背景下(xia)，中(zhong)國政(zheng)府(fu)為(wei)了汽車(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)彎道超車(che)(che)、快速(su)超越歐美(mei)國家，給(gei)鋰電(dian)池(chi)(chi)行業(ye)(ye)補(bu)貼(tie)上(shang)千億，把鋰電(dian)池(chi)(chi)工(gong)業(ye)(ye)提(ti)升(sheng)到(dao)世界70%以上(shang)的(de)產(chan)量，同時鋰電(dian)池(chi)(chi)的(de)成(cheng)本大幅降低，鋰電(dian)池(chi)(chi)在叉(cha)車(che)(che)上(shang)的(de)應(ying)用潛力隨之(zhi)被打開。

鋰電(dian)池(chi)長壽(shou)命、充電(dian)快、隨充隨用、免維護、可(ke)存放(fang)、等(deng)等(deng)特點正是解決(jue)了鉛酸蓄(xu)電(dian)池(chi)的短板(ban)。但(dan)是鋰電(dian)池(chi)的安全性、質量水平(ping)、BMS（電(dian)池(chi)管理系統）等(deng)新知(zhi)識、以及維修，超出(chu)了一般租賃公司的能(neng)力范(fan)圍。

這次(ci)主要向已(yi)經(jing)從事，或者即將進入鋰(li)電池租賃(lin)行業的伙伴們，介紹叉車鋰(li)電選購和使用(yong)注意事項，交(jiao)流心得體(ti)會。

第一、鋰電(dian)池的(de)(de)安全(quan)性(xing)永(yong)遠是(shi)放在(zai)首位的(de)(de)。充(chong)滿(man)電(dian)的(de)(de)鋰電(dian)池是(shi)個巨大的(de)(de)能(neng)量體，萬一發生(sheng)爆炸、燃(ran)燒，后果(guo)不堪(kan)設想，相關案(an)例很(hen)容易從互聯網上查看到。回來看叉車(che)租(zu)賃行業，租(zu)賃商普遍(bian)對鋰電(dian)池不太了(le)解，往(wang)往(wang)忽視了(le)最(zui)為(wei)重要的(de)(de)產品安全(quan)環(huan)節。根據影響安全(quan)性(xing)的(de)(de)因素，我們建(jian)議如下(xia)：

首先我們建(jian)議(yi)選用磷(lin)酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰(li)，不建(jian)議(yi)租賃公司用三(san)(san)元(yuan)(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)池。因為基(ji)于(yu)電(dian)(dian)化學(xue)本質和(he)電(dian)(dian)池原(yuan)理，在(zai)(zai)所有種類的(de)(de)(de)鋰(li)電(dian)(dian)池中(zhong)，磷(lin)酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰(li)是(shi)(shi)最安(an)全(quan)的(de)(de)(de)。三(san)(san)元(yuan)(yuan)鋰(li)在(zai)(zai)200℃左(zuo)右發(fa)生熱解(jie)，而磷(lin)酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰(li)材(cai)料(liao)是(shi)(shi)在(zai)(zai)800℃左(zuo)右。并且三(san)(san)元(yuan)(yuan)鋰(li)的(de)(de)(de)化學(xue)反應更加劇烈(lie)，會釋放氧(yang)分子(zi)，在(zai)(zai)高溫作用下電(dian)(dian)解(jie)液迅速燃(ran)燒。安(an)全(quan)事(shi)故(gu)上用行業通俗的(de)(de)(de)話說“著火的(de)(de)(de)都是(shi)(shi)三(san)(san)元(yuan)(yuan)鋰(li)，冒煙的(de)(de)(de)都是(shi)(shi)磷(lin)酸(suan)(suan)鐵(tie)鋰(li)”。

另外(wai)要(yao)(yao)看鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)系統(tong)集成(cheng)制造商的(de)(de)(de)(de)(de)(de)資(zi)質及品(pin)(pin)牌。在鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)行(xing)業(ye)(ye)有(you)正規(gui)軍(jun)，也(ye)有(you)小(xiao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)坊(fang)。所謂正規(gui)軍(jun)，比如全球第一的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“寧德時代(dai)”、后起之秀(xiu)“江西安(an)馳”，老牌“比亞迪(di)”等(deng)等(deng)。他們都是(shi)國家新能源汽車配套動(dong)力電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)目錄企業(ye)(ye)，具備(bei)雄厚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術開(kai)發能力、有(you)嚴(yan)格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)藝管理(li)、有(you)海量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)一致性(xing)配伍、大型激光(guang)焊(han)(han)接機，集成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)都經過嚴(yan)格的(de)(de)(de)(de)(de)(de)第三(san)方檢測認證(zheng)(zheng)。測試(shi)內容包括電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)撞擊(ji)試(shi)驗、火(huo)燒、防水、跌落、短路、斷(duan)路等(deng)等(deng)。產(chan)(chan)品(pin)(pin)安(an)全性(xing)和品(pin)(pin)質是(shi)最有(you)保證(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。所謂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)坊(fang)，就(jiu)是(shi)買來電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)簡單手(shou)工(gong)(gong)用螺絲電(dian)(dian)(dian)(dian)纜串并聯(lian)，沒有(you)大型激光(guang)焊(han)(han)接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設備(bei)也(ye)沒有(you)規(gui)模缺乏體系，電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)可(ke)能來自不同廠(chang)(chang)(chang)家兜(dou)底貨(huo)，制作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)模組無法(fa)進行(xing)一致性(xing)篩選。這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)(pin)就(jiu)像炸彈(dan)，是(shi)危險的(de)(de)(de)(de)(de)(de)、不負(fu)責任的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。南方市(shi)場甚至出(chu)現無名小(xiao)廠(chang)(chang)(chang)提供的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)組，銷售價格竟然比電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)采購(gou)成(cheng)本還低，對這(zhe)種(zhong)產(chan)(chan)品(pin)(pin)要(yao)(yao)有(you)足夠(gou)警惕(ti)，不能貪(tan)便(bian)宜，這(zhe)里用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)很可(ke)能是(shi)等(deng)外(wai)品(pin)(pin)，或(huo)者二手(shou)淘汰(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)。我們建議在批量購(gou)買或(huo)者長(chang)期購(gou)買鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候(hou)，一定(ding)要(yao)(yao)去生產(chan)(chan)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)(chang)實地(di)看看，對比之后就(jiu)有(you)數了。

第二、質量和服務。影響質量的因素很多，為了便于理解，這里幫叉車同仁們粗線條整理一下。
1、生產線設計的先進性：隨著技術精進和制造能力提高，鋰電芯能量密度逐年提高、電芯整體質量水平也不斷提高。行業里有些老舊生產線達不到能量密度，導致下目錄，拿不到補貼，就是例證。
2、原材料質量水平及穩定性。從微觀角度看，電池正負極材料的顆粒度、隔膜和電解液性能對電芯質量都很重要。不同供應商之間存在系統性差異，因此作為電芯生產廠家，保持高性能和穩定性，涉及生產和管理的方方面面。
3、電芯配伍成模組時，電芯篩選保障一致性。電芯生產廠家‘海選’的基礎條件好，沒有技術能力的小作坊無法進行此項操作。
4、研發能力：涉及產品開發、BMS開發等等。
5、技(ji)術(shu)服(fu)務能(neng)力(li)(li)：影響到售后服(fu)務能(neng)力(li)(li)和及時響應度。

第三、使用壽命：使用壽命對于租賃公司來說就是收益期的長短，因此鋰電池的使用壽命越長，租賃商利潤越多。通常汽車行業磷酸鐵鋰電池的質量保證是8年或20萬公里，國內的主流叉車整機廠提供5年1萬小時的壽命保證。市場上也有3年質保的鋰電池。當然有些國內的主機廠提供三元鋰的電池，主要是配給小型鋰電池托盤車，原因在于這種車一般3年就報廢了，不必配壽命更長的高端電池。但是作為租賃商，還是希望電池可以繼續用下去的，因此不建議租賃商購買三元鋰的鋰電池。
風險提示：只有電(dian)芯廠(chang)(chang)自己做出來的(de)(de)(de)鋰電(dian)池系統，才提供(gong)5質(zhi)保。考慮(lv)到BMS對電(dian)芯的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命有非常重要的(de)(de)(de)影響，因(yin)此電(dian)芯廠(chang)(chang)在賣電(dian)芯給Pack組裝(zhuang)廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)時候，對電(dian)芯是無法提供(gong)質(zhi)保的(de)(de)(de)。Pack廠(chang)(chang)只能(neng)(neng)根(gen)據自己的(de)(de)(de)技術能(neng)(neng)力進行把關。小作坊(fang)式的(de)(de)(de)Pack廠(chang)(chang)必然缺失足夠(gou)能(neng)(neng)力，其(qi)產品也因(yin)此存在較大風險。

第四、BMS的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)性(xing)：BMS全稱(cheng)“電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理系(xi)統(tong)”，是用來監(jian)督和(he)管理電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)模組(zu)性(xing)能(neng)(neng)表(biao)(biao)現的(de)(de)(de)(de)(de)，可以保(bao)護鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)安(an)全、延長電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)壽命。鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)如果(guo)沒(mei)有(you)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)管理系(xi)統(tong)，就不叫鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)，像個“炸彈”。BMS可以實時監(jian)測每個電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)充(chong)放(fang)電(dian)(dian)(dian)(dian)狀態、溫度變化(hua)等參數，當(dang)出(chu)現意(yi)外時，BMS切斷繼電(dian)(dian)(dian)(dian)器(qi)，保(bao)護電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)預防安(an)全事(shi)故的(de)(de)(de)(de)(de)發生。市場(chang)上(shang)(shang)有(you)一些小(xiao)的(de)(de)(de)(de)(de)PACK組(zu)裝廠出(chu)于成(cheng)本考慮，為了獲(huo)得價格(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)競爭力，在24V電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組(zu)上(shang)(shang)放(fang)棄使(shi)(shi)用BMS只采(cai)用保(bao)護板(ban)，這(zhe)是有(you)很大風險的(de)(de)(de)(de)(de)。保(bao)護板(ban)具備基本的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護設計，但是缺乏電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)精細(xi)化(hua)監(jian)控和(he)管理功能(neng)(neng)，這(zhe)樣情況下，鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)表(biao)(biao)現和(he)使(shi)(shi)用壽命缺乏足夠保(bao)障。沒(mei)有(you)BMS的(de)(de)(de)(de)(de)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)一般(ban)(ban)2年就報廢了。租賃公司不要(yao)為了24V的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)便宜(yi)1千~2千元放(fang)棄使(shi)(shi)用BMS（48V以上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)即使(shi)(shi)是小(xiao)鋰電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)裝廠一般(ban)(ban)也不敢放(fang)棄用BMS），往(wang)往(wang)會因小(xiao)失大。

第五、充(chong)電(dian)(dian)策(ce)略影響鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)使(shi)用壽命(ming)(ming)(ming)。充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流大小、是否徹底放(fang)完(wan)電(dian)(dian)再充(chong)電(dian)(dian)，等等都有(you)直接的(de)關系。原則上是淺充(chong)淺放(fang)可(ke)以(yi)延(yan)長鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)壽命(ming)(ming)(ming)，建議不要等到只剩5%的(de)時候(hou)才去充(chong)電(dian)(dian)，這樣(yang)會大大減少鋰(li)電(dian)(dian)的(de)壽命(ming)(ming)(ming)。另外建議租賃(lin)商設定SOC到25％的(de)時候(hou)就開始提示客戶充(chong)電(dian)(dian)，這樣(yang)可(ke)以(yi)較(jiao)好(hao)延(yan)長鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)壽命(ming)(ming)(ming)。鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)相當于是個人身體上的(de)“胃”，有(you)了(le)饑餓感(gan)就吃飯可(ke)以(yi)保護胃，完(wan)全(quan)空腹對胃不好(hao)。

第六、每年的維護：鋰電池在系統集成的過程中電芯通過分容篩選，把一致性高的電芯做系統集成模組化，確保電池質量。電池在實際使用過程中，每個電芯的容量、電壓會逐漸發生變化，導致一致性偏離。這就好比一群人跑步，出發時候同一個起跑線，但起跑之后逐漸拉開差距。偏離一致性到電池性能受最差電芯影響，整體性能下降。因此每年進行一次簡單的一致性維護是需要的。給每個電芯做一個保養，恢復一致性，電池整體性能更好、壽命更長。這個成本并不高，但是目前市場上基本上沒有這項服務，目前只有上海鋰享新能源公司有此服務，租賃商們可以自行聯系溝通。
第七、價格陷阱。叉車鋰電風頭剛起，魚龍混雜，價格也很亂。有優質優價、也有低質低價，但是竟然也會有低質高價！因此在作采購決策時，不能一味比價，而是要看價格后面的內質。如果價格低于市場電芯的價格肯定就不合常理了。畢竟汽車淘汰的電芯國家目前還沒有建立嚴格的流通管制，淘汰的電芯質量也參差不齊，購買者防不勝防。
鋰電池(chi)(chi)行情(qing)每年都在(zai)變，今年鋰電池(chi)(chi)價(jia)(jia)格明(ming)顯(xian)低于2017年價(jia)(jia)格。叉車同仁們可以密切關注：中(zhong)叉網|叉車網，保持信息及時更新。大(da)家(jia)的理性(xing)判斷，有助于推進市場進化、讓性(xing)價(jia)(jia)比高的鋰電池(chi)(chi)服(fu)務大(da)眾。

鋰(li)(li)享(xiang)新能源公司基(ji)于(yu)20多年的(de)叉(cha)車(che)(che)(che)(che)制造和叉(cha)車(che)(che)(che)(che)租(zu)(zu)賃(lin)行業(ye)(ye)經(jing)驗，通過與(yu)新能源汽車(che)(che)(che)(che)動力電(dian)池(chi)目錄企業(ye)(ye)聯合開(kai)發、制造、分銷、租(zu)(zu)賃(lin)適合工業(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)輛行業(ye)(ye)的(de)高性價(jia)比鋰(li)(li)電(dian)池(chi)。秉承先進的(de)市(shi)場理念(nian)，產品(pin)具有(you)廣普的(de)適應(ying)性，可以靈活配套叉(cha)車(che)(che)(che)(che)、牽引車(che)(che)(che)(che)、高爾夫球車(che)(che)(che)(che)、高空(kong)作業(ye)(ye)車(che)(che)(che)(che)等。針對長(chang)江以北地區低(di)溫工況(kuang)用戶，鋰(li)(li)享(xiang)鋰(li)(li)電(dian)配備有(you)充放電(dian)預加(jia)熱(re)功能，確(que)保0℃以下(xia)使(shi)用工況(kuang)，同時(shi)在夏季高溫環境下(xia)對車(che)(che)(che)(che)體不同使(shi)用工況(kuang)的(de)熱(re)平衡(heng)管理具備完善的(de)解決方案，并有(you)效(xiao)保護盒延長(chang)鋰(li)(li)電(dian)池(chi)壽命(ming)。