LG853N

1、國三排放強勁新(xin)動力、傳動可靠

·配置濰柴(chai)國三發動(dong)機，空空中冷、四氣門結構，噪音(yin)低、燃燒充分、動(dong)力高效。

·精確采用ECU(電子控(kong)制元(yuan)件)，發動機(ji)動力性、經濟(ji)性及排放等(deng)技術(shu)指標優良。

·發動(dong)機(ji)總成采用(yong)框(kuang)架支撐(cheng)，可降低前端輪系故障80%。

·配置龍工(gong)自制經典行星式(shi)變速(su)箱、自制驅動橋、加強型(xing)傳(chuan)動軸，傳(chuan)動效率高，工(gong)作可(ke)靠。

2、符合(he)人體工程學設計—舒適、安全(quan)

·駕(jia)駛(shi)室采用全景式玻璃(li)窗設計，視(shi)野寬廣，幾(ji)乎達到360°全景可視(shi)性。

·駕駛室彈(dan)性懸(xuan)掛安裝，機械懸(xuan)浮航空座(zuo)椅可以(yi)很(hen)好地吸收來自機器主體的沖擊和震動，

從而(er)緩(huan)解操(cao)作人員疲勞(lao)，提高駕乘舒(shu)適性(xing)。

·駕駛室采用穩定(ding)框架結(jie)構，可選裝防翻滾及落物保護(hu)裝置(ROPS&FOPS)，安(an)全可靠(kao)。

 ·電控開關、控制器、電控操(cao)縱的布置符合人體工程(cheng)學，操(cao)作(zuo)方(fang)便、舒適。

·可選裝高效的空氣循環空調(diao)系統，具備良好的除霜(shuang)功能。

·發動機(ji)艙(cang)與駕駛室(shi)采用降噪設(she)計。

·鏟斗自動(dong)放平技(ji)術有效地(di)簡化了操作(zuo)，降低(di)了操作(zuo)者的(de)勞(lao)動(dong)強度。

3、超強的框架結構更加堅固耐用

·斷面(mian)呈(cheng)廂式的(de)車(che)架經(jing)過加厚(hou)和加強(qiang)，更能抵抗扭(niu)力并增(zeng)加耐用(yong)性。

·主鉸接板間距大，增強了耐(nai)扭力(li)性。

·關(guan)鍵結(jie)構件均采用(yong)有限元分(fen)析，確保滿足各工況要(yao)求(qiu)。 

·機器人焊(han)接，焊(han)縫牢(lao)靠(kao)。

·離地間(jian)距大，通(tong)過性好。

·短(duan)軸(zhou)距布置，適合(he)較狹小(xiao)工況，作業靈活。

4、科學的維修(xiu)管(guan)理系統

·集成(cheng)針式診(zhen)斷接口，診(zhen)斷發動機故障準確、便捷。

·開放性三段式(shi)機(ji)罩(zhao)，前中后(hou)機(ji)罩(zhao)相互獨(du)立(li)，提高整(zheng)機(ji)保養維修(xiu)便捷性。 

·標配93沙塵空濾器提高(gao)進(jin)氣潔凈度，日常養護(hu)便捷(jie)。

·集成式內置濾芯，維修保養方(fang)便，使用成本低。

·空調濾清器(qi)可在駕駛室中便(bian)捷更換。

·燃油箱旋轉(zhuan)側開提供寬大維修空間(jian)。

·制動系統加裝剎車鉗保(bao)護板，有效防止砂塵進入，易于維護。

·電路采用模塊化設計，便(bian)于檢(jian)修維護。

5、高(gao)品質可靠設計

·配(pei)備國(guo)內(nei)出名品牌柴油機、散熱器(qi)、液壓(ya)元件及(ji)電器(qi)元件。

·高精度組(zu)合式儀表，準確(que)顯示主要部件工作狀態。

·高性(xing)能(neng)散熱(re)系統設計(ji)，配置國內高端散熱(re)器，散熱(re)效(xiao)率高，整機熱(re)平衡性(xing)能(neng)大幅(fu)提升(sheng)。

·優化(hua)設計的(de)雙泵合流液壓系統(tong)，管(guan)路(lu)損失(shi)降(jiang)低約4Bar，提高可(ke)靠性。

·電器系統優化設計(ji)，增加(jia)正極控(kong)制切斷繼電器，外接(jie)線路具有(you)防水(shui)、抗(kang)震功能，提高(gao)了電路的可靠性。

·鏟(chan)斗鉸接(jie)銷軸在原有O型圈的(de)基礎上，增加骨架油封，防(fang)塵效果好，減(jian)少黃油外泄(xie)，延長軸套、銷軸使用(yong)壽命。